VTOL vertical take off and landing - significado y definición. Qué es VTOL vertical take off and landing
Diclib.com
Diccionario ChatGPT
Ingrese una palabra o frase en cualquier idioma 👆
Idioma:

Traducción y análisis de palabras por inteligencia artificial ChatGPT

En esta página puede obtener un análisis detallado de una palabra o frase, producido utilizando la mejor tecnología de inteligencia artificial hasta la fecha:

  • cómo se usa la palabra
  • frecuencia de uso
  • se utiliza con más frecuencia en el habla oral o escrita
  • opciones de traducción
  • ejemplos de uso (varias frases con traducción)
  • etimología

Qué (quién) es VTOL vertical take off and landing - definición

VTOL; Vertical Take-Off and Landing; СВВП; Самолёт ВВП; Вертикальный взлёт; Самолет вертикального взлета и посадки
  • Посадка СВВП AV-8B Harrier II. Видны газовые струи вертикальной тяги
  • [[Як-38]]
  • [[Ryan X-13 Vertijet]], созданный по схеме «взлёт с хвоста»
  • [[Як-141]]

Самолёт вертикального взлёта и посадки         
Самолёт вертикального взлёта и посадки (СВВП; ) — самолёт, способный взлетать и садиться при нулевой горизонтальной скорости, используя тягу двигателя, направленную вертикально.
Take Five         
  • Джо Морелло, Дейв Брубек, Юджин Райт и Пол Десмонд исполняют «Take Five» в Бельгии в 1964 г.
ДЖАЗОВАЯ КОМПОЗИЦИЯ, ЗАПИСАННАЯ ВПЕРВЫЕ КВАРТЕТОМ ДЕЙВА БРУБЕКА В 1959 ГОДУ, СОЧИНЁННАЯ ПОЛОМ ДЕЗМОНДОМ
Take 5
Take Five ([Тэйк файв], буквально — «возьми пять»; название иногда переводится как «Пять четвертей» или «Держи пять») — джазовая композиция, записанная впервые квартетом Дейва Брубека в 1959 году для альбома Time Out. Композицию сочинил Пол Дезмонд на основе ритма барабанщика Джо Морелло.
Pop/off/art         
pop/off/art — московская галерея современного искусства, основанная в 2004 году искусствоведом Сергеем Поповым.

Wikipedia

Самолёт вертикального взлёта и посадки

Самолёт вертикального взлёта и посадки (СВВП; англ. VTOL, Vertical Take-Off and Landing) — самолёт, способный взлетать и садиться при нулевой горизонтальной скорости, используя тягу двигателя, направленную вертикально.

Принципиальным отличием СВВП от различных винтокрылых машин является то, что в режиме горизонтального полёта на крейсерской скорости, как и у самолёта традиционной схемы, подъёмную силу создаёт неподвижное крыло.

FAA определяет СВВП как «летательный аппарат тяжелее воздуха, способный к вертикальному взлёту и посадке, полёту на малых скоростях, который на указанных режимах использует устройства для создания подъёмной силы, приводимые двигателем или непосредственно тягу двигателя: а в режиме горизонтального полёта для создания подъёмной силы использует неподвижное крыло или крылья». Существуют, однако, различные подходы к классификации СВВП и отнесения различных летательных аппаратов к этой группе.

Условно (исходя из принципа создания подъёмной силы на вертикальных режимах) существующие СВВП можно разделить на аппараты, использующие энергию газовой струи реактивного двигателя — реактивные (например McDonnell Douglas AV-8 Harrier II, Як-38) — и другие аппараты, использующие вертикальную тягу воздушных винтов различной конструкции и схемы их расположения — винтовые СВВП разной конструкции, конвертопланы (например Bell V-22 Osprey). Есть и более сложные схемы: например американский истребитель-бомбардировщик 5-го поколения F-35B снабжён специальным подъемным вентилятором, приводимым в движение реактивным двигателем, через систему редукторов.

¿Qué es Самолёт вертикального взлёта и посадки? - significado y definición